Informasjon om Kjølemedier i Frysere, Kjølere, Kjøleskap, Aircondition og Klimaanlegg

Kjøleskapet ble oppfunnet på slutten av 1800-tallet, og siden den gang har ulike typer gasser blitt brukt som kjølemedier i alt fra frysere og kjølere til kjøleskap, varmepumper, klimaanlegg og AC-systemer. Bruken av disse gassene økte betydelig på 1950- og 60-tallet, men først på 70- og 80-tallet begynte man å stille spørsmål ved innholdet av disse gassene. I løpet av de siste 20 årene har vi kartlagt disse gassene og oppdaget mange miljøskadelige effekter.

Hva er F-gasser?

F-gasser, eller fluorholdige drivhusgasser, er industrifremstilte gasser som bidrar til å øke drivhuseffekten. De fleste av disse gassene er regulert under Kyotoavtalen og Montrealprotokollen. KFK- og HKFK-gasser er også fluorholdige klimagasser, men de er ikke underlagt Kyotoprotokollen. Disse gassene bryter ned ozonlaget, og deres bruk er derfor sterkt regulert og på vei til å fases ut.

HFK

Hydrofluorkarboner (HFK) bryter ikke ned ozonlaget og ble derfor introdusert som erstatninger for KFK og HKFK på 1990-tallet. Bruken av HFK-gasser har økt, og de brukes hovedsakelig som kjølemedier i kjøle-, klima- og varmepumpeanlegg. Vanlige HFK-gasser i Norge inkluderer 134a, R404A, R507 og R410A, med en GWP (Global Warming Potential) som varierer fra 120 til 12,000.

Globalt Oppvarmingspotensiale

Klimagassene har ulik oppvarmingseffekt og levetid i atmosfæren. For å sammenligne disse effektene bruker vi GWP, eller Global Warming Potential.

Klimaanlegg i Kjøretøy

I 2010 ble det anslått at bilparken i Norge inneholdt over 1000 tonn R134a, noe som tilsvarer et potensielt klimautslipp på 1,3 millioner tonn CO2-ekvivalenter.

Sertifisering

Alle som arbeider med F-HFK og HKFK-gasser må gjennomgå grundig opplæring og sertifisering, med fokus på håndtering av returgasser.

Nyheter i 2013

En ny gass, R1234yf, ble lansert som erstatning for R134a i kjøleanlegg og klimaanlegg. R1234yf er tilsatt vetefluorid, som er meget giftig og kan danne dødelige avgasser ved brann.

Hva kan vi gjøre?

Vi kan begynne med å stille produsentene av R1234yf spørsmål om hvorfor vetefluorid tilsettes og hvilken funksjon det har, samt spørre myndighetene om hvorfor R1234yf skal erstatte R134a når det finnes alternativer uten kjemiske tilsetninger.

Hvilke Alternativer Finnes?

Hydrokarbongasser som iso-butan, R600 og R290 er miljøvennlige alternativer. Disse gassene er brannfarlige, og forsiktighet må utvises ved bruk.

Miljøtiltak

Mange selskaper tar nå et klart miljøstandpunkt ved å bytte til hydrokarbongasser, og miljøorganisasjoner oppfordrer bilbransjen og andre brukere til å gjøre det samme.