Mega pack Inneholder 1 boks Stop Leak og 2 bokser kjølemedium med DYE for R12 og R134a system. 1 stk tilkoblingsslange med manometer og hurtigkobling, 1 stk System Oil og 1 Stk System dry.
(passer de fleste biler)
Perfekt GDS kit for et stort AC system etter du har byttet deler i motor eller kompressor
Motorbytte-sett – AC påfyll etter åpent system
Har du byttet motor? Da er AC-anlegget tomt – ikke bare lavt.
Når motoren byttes, kobles kompressor og slanger fra, og hele klimaanlegget tømmes for kjølemedium. Samtidig slipper det inn luft og fuktighet, og noe kompressorolje forsvinner. Dette settet er satt sammen for nettopp den situasjonen, så du får et komplett og funksjonelt anlegg igjen – ikke bare en kortvarig etterfylling.
Settet inneholder:
Mega-KIT FrostyCool 12a / R134a – 2 bokser kjølemedium med UV-fargestoff, tilkoblingsslange med manometer og hurtigkobling, samt 1 boks Stop Leak. To bokser fordi et tomt anlegg krever full fylling. FrostyCool 12a er et hydrokarbonbasert kjølemedium med lavere arbeidstrykk enn R134a, som gir kaldere luft og lavere belastning på kompressoren. Én 170 g boks tilsvarer ca. 420 g R134a.
FrostyCool A/C System Oil – erstatter oljen som gikk tapt da kompressoren ble frakoblet. Blandbar med mineral-, ester- og PAG-olje.
FrostyCool A/C System Dry – binder fuktigheten som kom inn mens anlegget sto åpent. Dette er nøkkelproduktet ved motorbytte hvis du ikke vakuumerer systemet før påfylling.
Tips: UV-fargestoffet ligger allerede i gassen, så du kan enkelt lekkasjesøke i ettertid med en UV-lykt.
⚠️ Merk: FrostyCool 12a er et brennbart hydrokarbon. Fyll alltid i godt ventilert område, unna åpen ild, gnister og varme overflater. Hold boksen oppreist under fylling.
SOP – steg for steg
Forberedelse. Bilen i fri/parkering, håndbrekk på. Kontroller at alle AC-koblinger etter motorbyttet er montert og strammet. Arbeid utendørs eller i godt ventilert rom.
Fjern fuktighet. Vakuumér anlegget om du har pumpe (anbefales). Har du ikke det: fyll på System Dry for å binde fuktigheten i det åpne systemet.
Etterfyll olje. Tilsett System Oil for å erstatte oljen som gikk tapt da kompressoren ble frakoblet.
Koble til. Finn lavtrykksporten (tynnest slange, ofte merket «L»). Fest hurtigkoblingen med manometer på lavtrykksiden. Boksen holdes oppreist.
Start og fyll. Start motoren, sett AC på maks og vifte på full. Fyll kjølemedium i korte intervaller mens du følger manometeret, til riktig arbeidstrykk er nådd. Husk: FrostyCool krever bare ca. 1/3 av mengden mot R134a.
Kontroller. Kjenn at luften ut av dysene blir kald. Koble fra, sett hetten tilbake på porten.
Lekkasjesøk (valgfritt). Lys over koblinger og slanger med UV-lykt for å se etter fargestoff. Tett eventuelle små lekkasjer med Stop Leak fra settet.
Utseende på design på slange kan variere etter tilgjengelighet og produksjon
Funker fint. Eg kjøpte eit sette men slangen var ikke med. Trudde det skulle være med når det stod eit sette. Eg kjøpte eit sette tidligere så eg vekk fylt på gass. Det fungerer fint.
